Крупные нефтяные компании инвестируют в удаление углерода из атмосферы и создание синтетического топлива

Предприятия Chevron, Occidental Petroleum и австралийский горнодобывающий гигант BHP в этом году вложились в Carbon Engineering – небольшую канадскую компанию, которая разрабатывает технологию удаления углерода из атмосферы. Это должно помочь предотвратить глобальное изменение климата.

Разработка представляет собой огромный вентилятор для всасывания воздуха в специальное устройство, с помощью которого потом извлекается углекислый газ. Этот газ впоследствии можно “похоронить” или превратить в синтетическое топливо.

Испытательная установка находится в старом городе Сквомиш, примерно в 30 милях от Ванкувера. Большая часть работы выполняется на старом промышленном складе из гофрированного металла, который когда-то использовался компанией по производству химикатов для целлюлозной промышленности.

Инвестиции в “зеленые” технологии – часть новой политики предприятий, работающих на ископаемом топливе. С одной стороны, на них растет давление общественности, которое выражается в судебных исках, требованиях инвесторов, изменениях в законодательстве и ростом всеобщей обеспокоенности состоянием планеты.

С другой стороны, предприятия осознают свои бизнес-риски.
«Речь идет о признании того, что изменение климата представляет значительный риск для всех секторов экономики, – говорит Фиона Уайлд, вице-президент компании BHP, которая вложила шесть миллионов долларов в Carbon Engineering. – Это уже не второстепенная проблема. Это риск, который требует ответа бизнеса».

Chevron и Occidental отказались назвать сумму своих вложений в Carbon Engineering. Сама компания сообщает, что за последний цикл инвестирования собрала в общей сложности 68 миллионов долларов. Это позволит ей запустить коммерческое производство.

На заводах компании разместят ряды вентиляторов диаметром 33 фута. Они будут собирать воздух и проводить его через сложный химический процесс. Сначала – проталкивать через пористые пластиковые каналы, покрытые гидроксидом калия, который присоединяется к углекислому газу. Затем добавлять химикаты, чтобы произвести крошечные белые шарики, содержащие углерод. После эти гранулы будут нагревать до температуры более 1600 градусов для образования газообразного диоксида углерода.

На одном производстве, который компания надеется запустить, захваченный углекислый газ может быть закачан под землю, где не принесет вреда, если не попадет обратно в атмосферу. По словам исполнительного директора Carbon Engineering Стива Олдхэма, каждая такая установка могла бы в конечном итоге ежегодно забирать из атмосферы столько углекислого газа, сколько 40 миллионов деревьев.

На другом типе оборудования углекислый газ будет объединяться с водородом, извлеченным из воды, для получения синтетического топлива, которое можно перерабатывать в бензин, дизельное или реактивное топливо. Энергия, необходимая для производства водорода, будет поступать от ветряных турбин и солнечных батарей.

По заявлению компании, ее синтетическое топливо можно будет использовать в автомобилях со стандартными двигателями, кораблях, грузовиках и самолетах. Оно будет меньше загрязнять воздух, чем традиционные виды топлива. Хотя, по словам основателя Carbon Engineering Дэвида Кита, легковые автомобили и другие мелкие транспортные средства в будущем, скорее всего, будут питаться от батарей.

Синтетическое топливо компании будет дороже, чем обычный бензин. Но несмотря на это оно может заинтересовать страны, которые тратят десятки миллиардов долларов на импорт нефти – Индию и Японию, например. Более привлекательным новое топливо могут сделать и правила налогообложения углерода.

Как говорит Олдхэм, один завод по связыванию углерода будет способен за год удалять из атмосферы один миллион тонн углекислого газа. Это небольшой процент от более чем 33 миллиардов тонн газа, ежегодно выделяемых человечеством. В целом же процесс отделения всего углерода, необходимого для предотвращения изменения климата, потребует триллионов долларов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.